திசக்கர மையம்டயருக்கு வெளியே வளைய வடிவ உலோக சாதனத்தைக் குறிக்கிறது, இது காரின் அச்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் டயர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் சுழற்ற உதவுகிறது. சக்கர மையம் காரில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.
1. வாகனத்தின் எடையை ஆதரித்து சுமக்கவும்
ஈர்ப்பு விசையைத் தாங்க வாகனத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். வாகனம் ஓட்டும்போது, வாகனத்தின் எடை டயர் வழியாக சக்கர மையத்திற்கு மாற்றப்படுகிறது, மேலும் சக்கர மையமானது சக்கரத்தின் பல்வேறு பகுதிகளுக்கு ஈர்ப்பு விசையை கலைத்து, வாகனத்தின் நிலையான ஓட்டுதலை உறுதி செய்கிறது.
2. வாகன சமநிலை மற்றும் ஸ்திரத்தன்மையை பராமரிக்கவும்
சமநிலை மற்றும் நிலைத்தன்மைசக்கர மையம்வாகனம் ஓட்டுவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது. சக்கர மையத்தின் தாங்கி மற்றும் சட்டசபை துல்லியம் சக்கர மையத்தின் சுழற்சி மென்மையானதா என்பதை தீர்மானிக்கிறது. சக்கர மையம் சமநிலையற்றதாக இருந்தால், சக்கரம் சுழலும் போது அது அதிர்வு மற்றும் அதிர்வுகளை ஏற்படுத்தும்.
3. உந்துசக்தி மற்றும் முறுக்கு பரிமாற்றம்
சக்கர மையம் இயந்திரத்தின் சக்தி மற்றும் முறுக்கு வெளியீட்டை டயர் மற்றும் தரைக்கு இடையிலான உராய்வு மூலம் வாகனத்தின் உந்து சக்தியாக மாற்றுகிறது. வாகனத்தின் மின் பரிமாற்றம் மற்றும் ஓட்டுநர் விளைவு சக்கர மையத்தின் செயல்திறனைப் பொறுத்தது.
4. வாகனத்தின் தோற்றம் மற்றும் காற்று எதிர்ப்பு செயல்திறனை மேம்படுத்தவும்
சக்கர மையம் வாகனத்தின் தோற்ற வடிவமைப்பில் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். வெவ்வேறு சக்கர மைய பாணிகள் மற்றும் பொருட்கள் வாகனத்திற்கு வெவ்வேறு தோற்ற விளைவுகளை கொண்டு வரக்கூடும். கூடுதலாக, ஒழுங்காக வடிவமைக்கப்பட்டசக்கர மையம்வாகனத்தின் காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்கலாம், வாகனத்தின் ஏரோடைனமிக் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம், மேலும் வாகனத்தின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் எரிபொருள் செயல்திறனை மேம்படுத்தலாம்.
5. வெப்ப சிதறல் மற்றும் பிரேக் வெப்பநிலையைக் குறைத்தல்
அதிக வேகத்தில் வாகனம் ஓட்டும்போது, சக்கரங்கள் மற்றும் பிரேக்குகள் உராய்வு காரணமாக நிறைய வெப்பத்தை உருவாக்கும். சக்கர மையத்தின் வெப்ப சிதறல் செயல்திறன் வாகனம் பிரேக் வெப்பநிலையை திறம்பட குறைக்க உதவும்.
