எலக்ட்ரிக் விண்டோஸ் மீளக்கூடிய மோட்டார்கள் மூலம் இழுக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு மோட்டாரும் உள்ளமைக்கப்பட்ட சர்க்யூட் பிரேக்கரால் பாதுகாக்கப்படுகிறது. சாளர சுவிட்ச் நீண்ட நேரம் திறந்திருந்தால் (சாளரம் தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது அல்லது மேல் மற்றும் கீழ் வரம்புகளுக்குப் பிறகு), சர்க்யூட் பிரேக்கர் சுற்று துண்டிக்கப்பட்டு, அது குளிர்ந்தவுடன் தானாக மீட்டமைக்கப்படும்.
பற்றவைப்பு சுவிட்ச் RUN அல்லது START நிலையில் இருக்கும்போது அல்லது OFF நிலைக்கு 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்படுத்தி மின்சார சாளர ரிலேவின் சுருள் மின்னழுத்தத்தை வழங்குகிறது. ரிலே தொடர்பு மூடுகிறது, மற்றும் மின்னழுத்தம் மின்சார சாளரத்தின் பிரதான சுவிட்ச் மற்றும் கதவில் ஜன்னல் சுவிட்சிற்கு செல்கிறது.
டிரைவர் ஜன்னல்
பற்றவைப்பு சுவிட்ச் RUN அல்லது START நிலையில் இருக்கும்போது, அல்லது OFF நிலைக்கு 10 நிமிடங்களுக்குப் பிறகு, ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்படுத்தி மின்சார சாளர ரிலேவின் மின்னழுத்தத்தை மாற்றும். ரிலே தொடர்பு மூடப்பட்டது, மற்றும் மின்னழுத்தம் இயக்கி பக்க மின்சார சாளர சுவிட்சிற்கு செல்கிறது. சுவிட்ச் UP நிலையில் இருக்கும்போது, மின்னழுத்தம் பிரதான மின்சார ஜன்னல் மோட்டார் வழியாக செல்கிறது, மற்றும் மோட்டார் இயக்கி வழியாக செல்கிறது
ஆட்டோ ஸ்விட்ச்ரயில் மூலம் லூப் பேக். சுவிட்ச் UP நிலையில் சரிசெய்யப்படும்போது, மின்சார ஜன்னல் மோட்டார் சாளரத்தை எல்லா நேரத்திலும் தள்ளும்; டவுன் நிலையில், மின்னழுத்தத்தின் திசை தலைகீழாக மாறும், மற்றும் டவுன் நிலை வைத்திருக்கும் போது, மோட்டார் ஜன்னலை கீழே நகர்த்துகிறது.
தானியங்கி வம்சாவளி (இயக்கி சாளரம்)
பற்றவைப்பு சுவிட்ச் RUN அல்லது START நிலையில் இருக்கும்போது, மின்னழுத்தம் மின் சாளர ரிலே சுருளுடன் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்படுத்தி மூலம் இணைக்கப்படுகிறது, மேலும் மின்சார சாளர ரிலேவின் தொடர்பு மூடப்படும். மின்னழுத்தம் டிரைவரின் மின்சார ஜன்னல் சுவிட்சுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரைவரின் போது
ஆட்டோ ஸ்விட்ச்ஆட்டோ டவுன் நிலைக்கு சரிசெய்யப்படுகிறது, மின்னழுத்தம் டிரைவரின் ஜன்னல் சுவிட்ச் வழியாக மின்சார ஜன்னலின் மோட்டருடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டுப்பாட்டாளர் துடிப்பு உள்ளீட்டு சமிக்ஞையிலிருந்து ஒரு துடிப்பைப் பெறுவார், ஜன்னல் முழுவதுமாக கீழே இருக்கும்போது, மோட்டார் நிறுத்தப்படும், துடிப்பு சமிக்ஞை இனி ஏற்படாது, துடிப்பு உள்ளீட்டின் கட்டுப்படுத்தி உணர்தல் பக்கத்திற்குப் பிறகு, மின்னழுத்தம் இனி அனுப்பப்படாது மின்சார ஜன்னல் மோட்டார்.
பயணிகள் சாளரம்
RUN க்குப் பிறகு 10 நிமிடங்களுக்கு பற்றவைப்பு சுவிட்ச் OFF நிலைக்கு திரும்பிய பிறகு, மின்னழுத்தம் ஒருங்கிணைந்த கட்டுப்படுத்தியால் மின்சார சாளர ரிலே சுருளுக்கு அனுப்பப்படுகிறது. மின்சார சாளர ரிலேவின் தொடர்பு மூடப்பட்டு, மின்னழுத்தம் வழங்கப்படுகிறது
ஆட்டோ ஸ்விட்ச்அனைத்து விண்டோஸ். மெயின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனலின் மெயின் ஸ்விட்ச் திறக்கப்படும் போது, பயணிகள் ஜன்னலை டோர் ஸ்விட்ச் அல்லது மெயின் இன்ஸ்ட்ரூமென்ட் பேனல் மூலம் கட்டுப்படுத்தலாம்.
வலது முன் கதவு மற்றும் ஜன்னல் UP க்கு மாறும்போது, வலது முன் மின்சார ஜன்னல் மோட்டருக்கு மின்னழுத்தம், வலது முன் மின்சார ஜன்னல் சுவிட்ச் வழியாக மோட்டார் மற்றும் முக்கிய கருவி பேனல் சுவிட்ச் தொடர்பு இரும்பை அடைய, UP வெளியாகும் வரை ஜன்னல் UP ஆக இருந்தது வலது முன் கதவு மற்றும் ஜன்னல் கீழ் நிலைக்கு மாறுதல், எதிர் திசைக்கு மின்னழுத்தம் போன்ற நிலை; சாளரம் கீழே வெளியாகும் வரை கீழ்நோக்கி நகரும், மற்ற விண்டோஸ் இதேபோல் செயல்படும்.
