1H1698019A உற்பத்தியாளர்கள்

பற்றவைப்பு அமைப்பு, பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் முக்கிய அங்கமாக, மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. சிலிண்டரில் கலப்பு எரிபொருளை வெற்றிகரமாக பற்றவைக்க பல்வேறு சிக்கலான வேலை சூழல்கள் மற்றும் நிலைமைகளில் சரியான நேரத்தில் வலுவான மின்சார தீப்பொறிகளை உருவாக்குவதே இதன் முக்கிய பொறுப்பு.

ஆட்டோமொபைல் அமைப்பில், ஸ்டீயரிங் வீல் முதல் சக்கரங்கள் வரை பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, வாகன ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்பது காரின் ஓட்டுநர் திசையை பராமரிக்க அல்லது மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொறிமுறையாகும்; டிரைவர் கையால் முன் சக்கரக் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும்போது, ​​வாகனம் ஓட்டுனரின் விருப்பப்படி ஓட்டுநர் திசையை மாற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, ​​சக்கரங்களுக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையே "சாலை உணர்வு" உருவாகிறது ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மூலம் டிரைவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் டிரைவர் வாகனத்தின் தற்போதைய ஓட்டுநர் நிலையை உணர முடியும்.

ஆட்டோமொபைல் அரை தண்டு டிரைவ் ஷாஃப்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது டிரைவ் சக்கரங்களுடன் வேறுபாட்டை இணைக்கிறது.

உங்கள் காரில் உள்ள எஞ்சின் அதிக வெப்பநிலையில் சிறப்பாகச் செயல்படும். என்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது, ​​பாகங்கள் எளிதில் தேய்ந்துவிடும், மேலும் அதிக மாசுக்கள் வெளியேற்றப்பட்டு, என்ஜின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

அதிக அதிர்வெண் ஒலி கூர்மையாக ஒலிக்கிறது, மற்றும் பிரேக் வட்டு மற்றும் பிரேக் பேட்களின் அதிர்வு அதிர்வெண் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​அவை ஒரு அலறலை உருவாக்கும்.

மின்சார சாளரத்தின் செயல்பாடு ஆட்டோ சுவிட்சில் உள்ள பிரதான சுவிட்சால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பிரதான சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​டிரைவர் கதவின் ஜன்னல்களை மட்டுமே திறக்கவோ மூடவோ முடியும். மெயின் ஸ்விட்ச் ஆன் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அனைத்து விண்டோஸ் ஆட்டோ ஸ்விட்ச் மூலம் திறக்கவோ மூடவோ முடியும். தொடங்குவதற்கு ஆட்டோ ஸ்விட்சை இரண்டாவது நிலைக்கு அழுத்தவும்.