893615123 உற்பத்தியாளர்கள்

ஆடி கியர்பாக்ஸ் தோல்வியின் பழுது விலை எவ்வளவு, மற்றும் இரட்டை கிளட்ச் சிஸ்டம் கியர்பாக்ஸ் தலைகீழ் கியர் பழுது தோல்வி.

டிரைவ் ஷாஃப்ட் என்பது லோடரின் ஒரு வகையான வேலை செய்யும் சாதனம் ஆகும், மேலும் டிரைவர் வீல் வெவ்வேறு கோண வேகத்தில் சுழலக்கூடிய வகையில் லோடரின் மென்மையை முன்னேற்றக்கூடிய ஒரு சாதனம் ஆகும்.

பற்றவைப்பு அமைப்பு, பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் முக்கிய அங்கமாக, மிகவும் முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது. சிலிண்டரில் கலப்பு எரிபொருளை வெற்றிகரமாக பற்றவைக்க பல்வேறு சிக்கலான வேலை சூழல்கள் மற்றும் நிலைமைகளில் சரியான நேரத்தில் வலுவான மின்சார தீப்பொறிகளை உருவாக்குவதே இதன் முக்கிய பொறுப்பு.

உங்கள் காரில் உள்ள எஞ்சின் அதிக வெப்பநிலையில் சிறப்பாகச் செயல்படும். என்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது, ​​பாகங்கள் எளிதில் தேய்ந்துவிடும், மேலும் அதிக மாசுக்கள் வெளியேற்றப்பட்டு, என்ஜின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

கிளட்ச் சிஸ்டம் ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது இயந்திரத்தின் சக்தி வெளியீட்டை நேரடியாக ஏற்றுக்கொள்கிறது, பின்னர் வேகத்தைக் குறைக்கவும் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கவும் கியர்பாக்ஸுக்கு செல்கிறது, பின்னர் சக்கரங்களுக்கு செல்கிறது. இது காரின் சீரான தொடக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கு மென்மையான இணைப்பின் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, கியர்களை மாற்றும்போது மென்மையான வேலையை உறுதி செய்வதற்காக தற்காலிக மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுகிறது மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் அதிக சுமையைத் தடுக்கிறது.

முன் உள் பந்து கூட்டு என்பது வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும். இது பொதுவாக முன் சக்கரங்களில் காணப்படும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கை அல்லது விஸ்போனை ஸ்டீயரிங் நக்கிள் அல்லது ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளியுடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து மூட்டு ஒரு பந்து வீச்சு மற்றும் சாக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுழற்சி இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.