068103383FA உற்பத்தியாளர்கள்

கிளட்ச் சிஸ்டம் ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது இயந்திரத்தின் சக்தி வெளியீட்டை நேரடியாக ஏற்றுக்கொள்கிறது, பின்னர் வேகத்தைக் குறைக்கவும் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கவும் கியர்பாக்ஸுக்கு செல்கிறது, பின்னர் சக்கரங்களுக்கு செல்கிறது. இது காரின் சீரான தொடக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கு மென்மையான இணைப்பின் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, கியர்களை மாற்றும்போது மென்மையான வேலையை உறுதி செய்வதற்காக தற்காலிக மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுகிறது மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் அதிக சுமையைத் தடுக்கிறது.

ஆட்டோமொபைல் அரை தண்டு டிரைவ் ஷாஃப்ட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, இது டிரைவ் சக்கரங்களுடன் வேறுபாட்டை இணைக்கிறது.

நிங்போ குன்பெங் ஆட்டோ இண்டஸ்ட்ரியல் கோ., லிமிடெட் தொழில்முறை சைனா பிரேக் சிஸ்டம் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சைனா பிரேக் சிஸ்டம் சப்ளையர்களில் ஒன்றாகும். எங்கள் நிறுவனம் 2005 இல் நிறுவப்பட்டது.(சீனா பிரேக் சிஸ்டம்)

ஆட்டோமொபைல் திசைமாற்றி அமைப்பு முக்கியமாக மூன்று பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது: திசைமாற்றி கட்டுப்பாட்டு பொறிமுறை, ஸ்டீயரிங் கியர் மற்றும் ஸ்டீயரிங் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறை.

இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே ஃப்ளைவீல் ஹவுசிங்கில் கிளட்ச் அமைந்துள்ளது. கிளட்ச் அசெம்பிளி ஃப்ளைவீலின் பின்புற விமானத்தில் திருகுகளுடன் சரி செய்யப்பட்டது.

தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதில் பொதுவாக என்ன பயன்படுத்தப்படுகிறது? சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இது முடுக்கம், பிரேக், கிளட்சாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் பிரேக் சிஸ்டம் மிகவும் தேய்ந்துவிட்டது, எனவே இன்று நான் பிரேக் சிஸ்டத்தில் உள்ள பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக் பேட்களின் வகைகள் பற்றி பேசுவேன்.