4F0 959 851 J 5PR உற்பத்தியாளர்கள்

நிறுவும் முன், கிட்டின் அனைத்து பகுதிகளும் சமச்சீராகவும், உங்கள் காருக்குப் பொருத்தமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். நீங்கள் விரும்பும் கருவித்தொகுப்புகள் உங்கள் சொந்தமாக நிறுவுவதற்கு மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தால், அவற்றை உங்களுக்காக நிறுவுவதற்கான கடைகளைக் காணலாம்.

ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாடு, வெப்பமான பகுதிகளால் உறிஞ்சப்படும் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை சரியான நேரத்தில் கதிர்வீச்சு செய்வதாகும். என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையை காற்று குளிரூட்டல் மற்றும் நீர் குளிரூட்டல் என பிரிக்கலாம். குளிரூட்டும் ஊடகமாக காற்றைக் கொண்ட குளிரூட்டும் முறை காற்று குளிரூட்டும் முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது; குளிரூட்டும் ஊடகமாக குளிரூட்டியைக் கொண்ட அமைப்பு நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

முன் உள் பந்து கூட்டு என்பது வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும். இது பொதுவாக முன் சக்கரங்களில் காணப்படும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கை அல்லது விஸ்போனை ஸ்டீயரிங் நக்கிள் அல்லது ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளியுடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து மூட்டு ஒரு பந்து வீச்சு மற்றும் சாக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுழற்சி இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.

இது கிளட்சின் முதன்மை செயல்பாடு. கார் ஸ்டார்ட் செய்வதற்கு முன், எஞ்சினை முதலில் ஸ்டார்ட் செய்வது இயற்கையானது. கார் ஸ்டார்ட் செய்யும்போது, ​​கார் முற்றிலும் நிலையற்ற நிலையில் இருந்து படிப்படியாக வேகமெடுக்கும்.

சக்கர மையம் டயருக்கு வெளியே வளைய வடிவ உலோக சாதனத்தைக் குறிக்கிறது, இது காரின் அச்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் டயர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் சுழற்ற உதவுகிறது. சக்கர மையம் காரில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

ஷாக் அப்சார்பர் முக்கியமாக சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஃபிரேம் மற்றும் பாடி டிரைவிங் அதிர்வு அட்டன்யூயேஷன் செயல்பாட்டில், காரை மென்மையாகவும் வசதியாகவும் மேம்படுத்த, குறிப்பாக சில கரடுமுரடான சாலையில், ஒருமுறை சேதம் ஏற்பட வாய்ப்பிருந்தால். காரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சில வாகன உதிரி பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது, எனவே சேதம் ஏற்பட்டவுடன் உரிமையாளரை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.