தயாரிப்புகள்
வீடு > தயாரிப்புகள் > 8N0615301A

8N0615301A உற்பத்தியாளர்கள்

கிளட்ச் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் போன்றவை. தீவிர வடிவமைப்பு, தரமான மூலப்பொருட்கள், உயர் செயல்திறன் மற்றும் போட்டி விலை ஆகியவை ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரும் விரும்புகின்றன, மேலும் நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவதும் இதுதான். நாங்கள் உயர் தரமான, நியாயமான விலை மற்றும் சரியான சேவையை எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

சூடான தயாரிப்புகள்

  • 5N0615123

    5N0615123

    பிரேக் காலிப்பர்

    OE எண்:
    5N0615123
    5N0615105R

    MFG எண்:KP-VW-01133
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:டிகுவான் ஷரன்
  • 330612107B

    330612107B

    பிரேக் பூஸ்டர்

    OE எண்:
    330612107B

    MFG எண்:KP-VW-01230
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:சந்தனா 2000
  • 1H1698019B

    1H1698019B

    பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர்

    OE எண்:
    1H1698019B
    41171 ஏபிஎஸ்

    MFG எண்:KP-VW-02001
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:கோல்ஃப் போலோ வென்டோ
  • போர்ஷே கெய்ன் பவர் விண்டோ ஸ்விட்ச் 7PP959858C

    போர்ஷே கெய்ன் பவர் விண்டோ ஸ்விட்ச் 7PP959858C

    போர்ஷே கெய்ன் பவர் விண்டோ ஸ்விட்ச் 7PP959858C
  • 171615123

    171615123

    பிரேக் காலிப்பர்

    OE எண்:
    171615123
    357615123

    MFG எண்:KP-VW-01123
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:கோல்ஃப் III வென்டோ
  • 8L0615301

    8L0615301

    பிரேக் டிஸ்க்

    OE எண்:
    8L0615301
    8N0615301A

    MFG எண்:KP-VW-01219
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:போரா போலோ
  • தொடர்புடைய வலைப்பதிவு
  • விமர்சனங்கள்

  • கிளட்ச் சிஸ்டம் கூறுகள்

    கிளட்ச் சிஸ்டம், ஆட்டோமொபைல் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் முக்கிய அங்கமாக, ஒரு கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது, அதை சுருக்கமாக பின்வருமாறு விவரிக்கலாம்:

  • என்ஜின் குளிரூட்டும் அமைப்பு: இது எவ்வாறு செயல்படுகிறது மற்றும் அதன் முக்கிய கூறுகள்

    உங்கள் காரில் உள்ள எஞ்சின் அதிக வெப்பநிலையில் சிறப்பாகச் செயல்படும். என்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது, ​​பாகங்கள் எளிதில் தேய்ந்துவிடும், மேலும் அதிக மாசுக்கள் வெளியேற்றப்பட்டு, என்ஜின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

  • பிரேக் பேட்களின் பொதுவான சத்தம்

    அதிக அதிர்வெண் ஒலி கூர்மையாக ஒலிக்கிறது, மற்றும் பிரேக் வட்டு மற்றும் பிரேக் பேட்களின் அதிர்வு அதிர்வெண் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​அவை ஒரு அலறலை உருவாக்கும்.

  • ஒரு காரில் எத்தனை பாகங்கள் உள்ளன?

    காரில் எத்தனை பாகங்கள் உள்ளன? உண்மையில், இந்த கேள்விக்கு சரியான நிலையான பதில் இல்லை.

  • முன் உள் பந்து கூட்டு என்றால் என்ன?

    முன் உள் பந்து கூட்டு என்பது வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும். இது பொதுவாக முன் சக்கரங்களில் காணப்படும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கை அல்லது விஸ்போனை ஸ்டீயரிங் நக்கிள் அல்லது ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளியுடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து மூட்டு ஒரு பந்து வீச்சு மற்றும் சாக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுழற்சி இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.

  • உடல் கிட் தொடர்பான அறிவு

    முழுமையான உடல் கிட் குறைந்தது பின்வருவனவற்றை உள்ளடக்கியது: முன் மற்றும் பின்புற பம்பர்கள், ஸ்பாய்லர்கள், பக்க ஓரங்கள் மற்றும் பக்க காவலர்கள்.

விசாரணையை அனுப்பு