2299.294 உற்பத்தியாளர்கள்

ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாடு, வெப்பமான பகுதிகளால் உறிஞ்சப்படும் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை சரியான நேரத்தில் கதிர்வீச்சு செய்வதாகும். என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையை காற்று குளிரூட்டல் மற்றும் நீர் குளிரூட்டல் என பிரிக்கலாம். குளிரூட்டும் ஊடகமாக காற்றைக் கொண்ட குளிரூட்டும் முறை காற்று குளிரூட்டும் முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது; குளிரூட்டும் ஊடகமாக குளிரூட்டியைக் கொண்ட அமைப்பு நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

கார் பிரேக் குழாய் என்பது கார் பிரேக்கிங் அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பகுதியாகும். கார் பிரேக்கிங் செயல்பாட்டின் போது பிரேக்கிங் மீடியத்தை கடத்துவது அதன் முக்கிய செயல்பாடு, சக்தியை உருவாக்க கார் பிரேக் ஷூ அல்லது காலிபருக்கு பிரேக்கிங் சக்தி கடத்தப்படுவதை உறுதிசெய்வது, இதனால் எந்த நேரத்திலும் பிரேக் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஒரு வாகனத்தின் இதயத்தைப் பற்றி நாம் பேசும்போது, ​​பலர் இயந்திரத்தைப் பற்றி சிந்திக்கிறார்கள். ஆனால் என்னைப் பொறுத்தவரை, உண்மையான லைஃப்லைன் பிரேக் சிஸ்டம். அது இல்லாமல், வேகம் ஒரு நன்மையை விட ஆபத்தாக மாறும். நான் வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​நான் என்னையே கேட்டுக்கொள்கிறேன்: பிரேக் சிஸ்டம் உண்மையில் என்னை எவ்வாறு பாதுகாக்கிறது? பதில் எளிதானது: இது இயக்கத்தை பாதுகாப்பாக மாற்றுகிறது, ஒவ்வொரு பயணமும் கட்டுப்பாட்டில் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.

இந்த கட்டத்தில், ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது என் நாட்டின் கனரக இயந்திரங்கள் மற்றும் வாகனங்களில் பல சூழ்நிலைகள் உள்ளன.

சக்கர சிலிண்டர் பிரேக் டிரம் சட்டசபையின் ஒரு பகுதியாகும். பிரேக் டிரம்முக்கு எதிராக பிரேக் ஷூக்களை அழுத்துவதே இதன் வேலை. இது மெதுவாகத் தேவையான உராய்வுகளை உருவாக்குகிறது.

முன் உள் பந்து கூட்டு என்பது வாகனத்தின் இடைநீக்க அமைப்பின் ஒரு அங்கமாகும். இது பொதுவாக முன் சக்கரங்களில் காணப்படும் மற்றும் கட்டுப்பாட்டு கை அல்லது விஸ்போனை ஸ்டீயரிங் நக்கிள் அல்லது ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளியுடன் இணைக்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. பந்து மூட்டு ஒரு பந்து வீச்சு மற்றும் சாக்கெட் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது, இது சுழற்சி இயக்கத்தை அனுமதிக்கிறது.