தயாரிப்புகள்
வீடு > தயாரிப்புகள் > 321615301D

321615301D உற்பத்தியாளர்கள்

கிளட்ச் சிஸ்டம், ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம், டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் போன்றவை. தீவிர வடிவமைப்பு, தரமான மூலப்பொருட்கள், உயர் செயல்திறன் மற்றும் போட்டி விலை ஆகியவை ஒவ்வொரு வாடிக்கையாளரும் விரும்புகின்றன, மேலும் நாங்கள் உங்களுக்கு வழங்குவதும் இதுதான். நாங்கள் உயர் தரமான, நியாயமான விலை மற்றும் சரியான சேவையை எடுத்துக்கொள்கிறோம்.

தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்

சூடான தயாரிப்புகள்

  • 191407365

    191407365

    பந்து கூட்டு

    OE எண்:
    191407365
    191407365A
    191407365B

    MFG எண்:KP-VW-04118
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:கோல்ஃப் II (19E) / ஜெட்டா II (19E)
  • ஆடி ஏ 6 சி 6 க்யூ 7 ஸ்விட்ச் செட்

    ஆடி ஏ 6 சி 6 க்யூ 7 ஸ்விட்ச் செட்

    எங்களிடமிருந்து ஆடி ஏ 6 சி 6 க்யூ 7 ஸ்விட்ச் செட்டை வாங்க வரவேற்கிறோம். வாடிக்கையாளர்களின் ஒவ்வொரு கோரிக்கையும் 24 மணி நேரத்திற்குள் பதிலளிக்கப்படும்.
  • 029141025B

    029141025B

    க்ளட்ச் கவர்

    OE எண்:
    029141025B

    MFG எண்:KP-VW-02183
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:டிரான்ஸ்போர்டர் T2
  • 11131740346

    11131740346

    BMW 5E34 520Iக்கான எஞ்சின் ஆயில் சம்ப் பான் 11131740346
  • 2D0611019E

    2D0611019E

    பிரேக் மாஸ்டர் சிலிண்டர்

    OE எண்:
    2D0611019E

    MFG எண்:KP-VW-02017
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:VWLT
  • 06B 109 477A

    06B 109 477A

    டைமிங் பெல்ட் டென்ஷனர்

    OE எண்:
    06B 109 477A

    MFG எண்:KP-VW-02145
    வாகனங்களில் பயன்படுத்தவும்:ஆடி ஏ 4, ஏ 6, பாஸாட், கோல்ஃப்
  • தொடர்புடைய வலைப்பதிவு
  • விமர்சனங்கள்

  • சக்கர மையத்தின் செயல்பாடு என்ன?

    சக்கர மையம் டயருக்கு வெளியே வளைய வடிவ உலோக சாதனத்தைக் குறிக்கிறது, இது காரின் அச்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் டயர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் சுழற்ற உதவுகிறது. சக்கர மையம் காரில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

  • கிளட்ச் கேபிள் உடைந்தால் அதை நாமே மாற்ற முடியுமா?

    கிளட்ச் கேபிள் உடைந்தால், மக்கள் அதை அவர்களால் மாற்றலாம். நிங்போ குன்பெங் ஆட்டோ இண்டஸ்ட்ரி கோ, லிமிடெட் இன்று அதை எப்படி செய்வது என்று பகிர்ந்து கொள்ளும்.

  • பிரேக் அமைப்பின் கலவை

    பிரேக் சிஸ்டம் பொதுவாக இரண்டு முக்கிய பகுதிகளைக் கொண்டது, பிரேக் இயக்க முறைமை மற்றும் பிரேக்.

  • கிளட்ச் சிஸ்டம் கூறுகள்

    கிளட்ச் சிஸ்டம், ஆட்டோமொபைல் பவர் டிரான்ஸ்மிஷனின் முக்கிய அங்கமாக, ஒரு கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டுக் கொள்கையைக் கொண்டுள்ளது, அதை சுருக்கமாக பின்வருமாறு விவரிக்கலாம்:

  • திசைமாற்றி அமைப்பின் பொதுவான தோல்விகள்

    திசையின் விலகல் இவ்வாறு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது: வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​கார் தானாகவே ஒரு பக்கமாகத் திசைதிருப்பப்படுவதை கார் உணர்கிறது, மேலும் நேரான ஓட்டுநர் திசையைப் பராமரிக்க ஸ்டீயரிங் கடினமாக இருக்க வேண்டும்.

  • ஆட்டோமொபைல் அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகளின் கொள்கை என்ன?

    ஷாக் அப்சார்பர் முக்கியமாக சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஃபிரேம் மற்றும் பாடி டிரைவிங் அதிர்வு அட்டன்யூயேஷன் செயல்பாட்டில், காரை மென்மையாகவும் வசதியாகவும் மேம்படுத்த, குறிப்பாக சில கரடுமுரடான சாலையில், ஒருமுறை சேதம் ஏற்பட வாய்ப்பிருந்தால். காரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சில வாகன உதிரி பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது, எனவே சேதம் ஏற்பட்டவுடன் உரிமையாளரை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

விசாரணையை அனுப்பு