4B1 941 531E ஹெட் லைப் சுவிட்ச் ஆடி A6க்கு பொருந்தும் உற்பத்தியாளர்கள்

கிளட்ச் கேபிள், ஆட்டோமொபைல் கிளட்ச் அமைப்பின் முக்கிய அங்கமாக, அதன் முக்கிய செயல்பாடு கிளட்ச் மிதி மற்றும் கிளட்ச் பொறிமுறையை இணைப்பதாகும்.

பிரேக் பூஸ்டர் வாகனத்தின் பிரேக்கிங் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது பிரேக் மிதி முறுக்குவிசை அதிகரிப்பதன் மூலம் பிரேக்கிங் விளைவை அதிகரிக்கிறது, மேலும் அவசரகாலத்தில் காரை விரைவாக நிறுத்த இயக்கி அனுமதிக்கிறது.

ஷாக் அப்சார்பர் முக்கியமாக சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஃபிரேம் மற்றும் பாடி டிரைவிங் அதிர்வு அட்டன்யூயேஷன் செயல்பாட்டில், காரை மென்மையாகவும் வசதியாகவும் மேம்படுத்த, குறிப்பாக சில கரடுமுரடான சாலையில், ஒருமுறை சேதம் ஏற்பட வாய்ப்பிருந்தால். காரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சில வாகன உதிரி பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது, எனவே சேதம் ஏற்பட்டவுடன் உரிமையாளரை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

ஆட்டோமொபைல் அமைப்பில், ஸ்டீயரிங் வீல் முதல் சக்கரங்கள் வரை பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, வாகன ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்பது காரின் ஓட்டுநர் திசையை பராமரிக்க அல்லது மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொறிமுறையாகும்; டிரைவர் கையால் முன் சக்கரக் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும்போது, ​​வாகனம் ஓட்டுனரின் விருப்பப்படி ஓட்டுநர் திசையை மாற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, ​​சக்கரங்களுக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையே "சாலை உணர்வு" உருவாகிறது ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மூலம் டிரைவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் டிரைவர் வாகனத்தின் தற்போதைய ஓட்டுநர் நிலையை உணர முடியும்.

திசையின் விலகல் இவ்வாறு வெளிப்படுத்தப்படுகிறது: வாகனம் ஓட்டும்போது, ​​கார் தானாகவே ஒரு பக்கமாகத் திசைதிருப்பப்படுவதை கார் உணர்கிறது, மேலும் நேரான ஓட்டுநர் திசையைப் பராமரிக்க ஸ்டீயரிங் கடினமாக இருக்க வேண்டும்.

பம்பர் உங்கள் காரை சிறிய விபத்துகளில் இருந்து பாதுகாக்கிறது. சிறிய பற்கள் பெரும்பாலும் சரிசெய்ய எளிதானது. இருப்பினும், பம்பரில் உள்ள விரிசல்கள் அதன் கட்டமைப்பு ஒருமைப்பாட்டை பாதிக்கலாம் மற்றும் அதை தீவிரமாக பலவீனப்படுத்தலாம்.