701615301 உற்பத்தியாளர்கள்

பிரேக் சிஸ்டத்தின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையை எளிய வார்த்தைகளில் சுருக்கமாகக் கூறலாம். இது டிரைவரின் பிரேக் மிதியின் விசையை தொடர்ச்சியான சிக்கலான மெக்கானிக்கல் மற்றும் ஹைட்ராலிக் அமைப்புகளின் மூலம் வலுவான உராய்வாக மாற்றுவது, இதன் மூலம் வாகனத்தின் இயக்கத்தை திறம்பட குறைக்கிறது அல்லது நிறுத்துகிறது.

தினசரி வாகனம் ஓட்டுவதில் பொதுவாக என்ன பயன்படுத்தப்படுகிறது? சந்தேகத்திற்கு இடமின்றி, இது முடுக்கம், பிரேக், கிளட்சாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் பிரேக் சிஸ்டம் மிகவும் தேய்ந்துவிட்டது, எனவே இன்று நான் பிரேக் சிஸ்டத்தில் உள்ள பிரேக் டிஸ்க்குகள் மற்றும் பிரேக் பேட்களின் வகைகள் பற்றி பேசுவேன்.

அதிக அதிர்வெண் ஒலி கூர்மையாக ஒலிக்கிறது, மற்றும் பிரேக் வட்டு மற்றும் பிரேக் பேட்களின் அதிர்வு அதிர்வெண் ஒரே மாதிரியாக இருக்கும்போது, ​​அவை ஒரு அலறலை உருவாக்கும்.

ஷாக் அப்சார்பர் முக்கியமாக சஸ்பென்ஷன் சிஸ்டத்தில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, இதனால் ஃபிரேம் மற்றும் பாடி டிரைவிங் அதிர்வு அட்டன்யூயேஷன் செயல்பாட்டில், காரை மென்மையாகவும் வசதியாகவும் மேம்படுத்த, குறிப்பாக சில கரடுமுரடான சாலையில், ஒருமுறை சேதம் ஏற்பட வாய்ப்பிருந்தால். காரின் நிலைத்தன்மை மற்றும் சில வாகன உதிரி பாகங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுகிறது, எனவே சேதம் ஏற்பட்டவுடன் உரிமையாளரை சரியான நேரத்தில் மாற்ற வேண்டும்.

குளிரூட்டும் சுற்று என்பது இயந்திரத்தின் அனைத்து வெப்ப-அழுத்தப்பட்ட பகுதிகளையும் சேதப்படுத்தாமல் இருக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வாகனத்தின் பொறிமுறையாகும். வாகனங்களை இயக்குவதற்கு தேவையான உள் எரிப்பு கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் சுற்றுகளில் சுற்றும் குளிரூட்டி இந்த வெப்பத்தை சிதறடித்து எஞ்சினில் நிலையான இயந்திர வெப்பநிலை அளவை உறுதி செய்கிறது.

ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாடு, வெப்பமான பகுதிகளால் உறிஞ்சப்படும் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை சரியான நேரத்தில் கதிர்வீச்சு செய்வதாகும். என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையை காற்று குளிரூட்டல் மற்றும் நீர் குளிரூட்டல் என பிரிக்கலாம். குளிரூட்டும் ஊடகமாக காற்றைக் கொண்ட குளிரூட்டும் முறை காற்று குளிரூட்டும் முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது; குளிரூட்டும் ஊடகமாக குளிரூட்டியைக் கொண்ட அமைப்பு நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.