03L 131 512 BL உற்பத்தியாளர்கள்

நிங்போ குன்பெங் ஆட்டோ இண்டஸ்ட்ரியல் கோ., லிமிடெட் தொழில்முறை சீனா லூப்ரிகேஷன் உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் சீனா லூப்ரிகேஷன் சப்ளையர்களில் ஒன்றாகும். எங்கள் நிறுவனம் 2005 இல் நிறுவப்பட்டது. எங்கள் தொழிற்சாலை லூப்ரிகேஷனில் 15 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்தைக் கொண்டுள்ளது.

குளிரூட்டும் சுற்று என்பது இயந்திரத்தின் அனைத்து வெப்ப-அழுத்தப்பட்ட பகுதிகளையும் சேதப்படுத்தாமல் இருக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு வாகனத்தின் பொறிமுறையாகும். வாகனங்களை இயக்குவதற்கு தேவையான உள் எரிப்பு கணிசமான வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது, மேலும் குளிரூட்டும் சுற்றுகளில் சுற்றும் குளிரூட்டி இந்த வெப்பத்தை சிதறடித்து எஞ்சினில் நிலையான இயந்திர வெப்பநிலை அளவை உறுதி செய்கிறது.

கிளட்ச் சிஸ்டம் ஆட்டோமொபைல் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும். இது இயந்திரத்தின் சக்தி வெளியீட்டை நேரடியாக ஏற்றுக்கொள்கிறது, பின்னர் வேகத்தைக் குறைக்கவும் முறுக்குவிசை அதிகரிக்கவும் கியர்பாக்ஸுக்கு செல்கிறது, பின்னர் சக்கரங்களுக்கு செல்கிறது. இது காரின் சீரான தொடக்கத்தை உறுதி செய்வதற்கு மென்மையான இணைப்பின் செயல்பாடுகளைக் கொண்டுள்ளது, கியர்களை மாற்றும்போது மென்மையான வேலையை உறுதி செய்வதற்காக தற்காலிக மின்சாரம் துண்டிக்கப்படுகிறது மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் அமைப்பின் அதிக சுமையைத் தடுக்கிறது.

பிரேக் பேட்கள் 191615415A/B என்பது ஆட்டோமொபைல்கள், டிரக்குகள் மற்றும் மோட்டார் சைக்கிள்களின் பிரேக்கிங் சிஸ்டத்தின் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அவை நகரும் பொருளின் இயக்க ஆற்றலை வெப்பமாக மாற்ற உதவுகின்றன, இதனால் பொருள் மெதுவாக அல்லது நிறுத்தப்படலாம்.

உங்கள் காரில் உள்ள எஞ்சின் அதிக வெப்பநிலையில் சிறப்பாகச் செயல்படும். என்ஜின் குளிர்ச்சியாக இருக்கும் போது, ​​பாகங்கள் எளிதில் தேய்ந்துவிடும், மேலும் அதிக மாசுக்கள் வெளியேற்றப்பட்டு, என்ஜின் செயல்திறனைக் குறைக்கிறது.

ஆட்டோமொபைல் அமைப்பில், ஸ்டீயரிங் வீல் முதல் சக்கரங்கள் வரை பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, வாகன ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்பது காரின் ஓட்டுநர் திசையை பராமரிக்க அல்லது மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொறிமுறையாகும்; டிரைவர் கையால் முன் சக்கரக் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும்போது, ​​வாகனம் ஓட்டுனரின் விருப்பப்படி ஓட்டுநர் திசையை மாற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, ​​சக்கரங்களுக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையே "சாலை உணர்வு" உருவாகிறது ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மூலம் டிரைவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் டிரைவர் வாகனத்தின் தற்போதைய ஓட்டுநர் நிலையை உணர முடியும்.