4G1 927 225 உற்பத்தியாளர்கள்

பாடி கிட்களுடன் உங்கள் காரைத் தனிப்பயனாக்குவது அதன் தோற்றத்தை வெவ்வேறு வழிகளில் மேம்படுத்தலாம் -- நீங்கள் மிகவும் ஸ்டைலான தோற்றத்தைத் தேர்வுசெய்யலாம் அல்லது உங்கள் காரை வேகத்திற்காகக் கட்டமைக்கப்பட்டது போல் செய்யலாம்.

பவர் விண்டோ சுவிட்ச் என்பது ஒரு சாளரத்தை மேலே அல்லது கீழே நகர்த்துவதற்கு உடல் ரீதியாக இயக்கப்படும் ஒரு சாதனம். அவை வழக்கமாக கதவு கைப்பிடி அல்லது சென்டர் கன்சோலில் காணப்படும் மற்றும் பொதுவாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் அசெம்பிளி ஆகும்.

ஆட்டோமொபைல் அமைப்பில், ஸ்டீயரிங் வீல் முதல் சக்கரங்கள் வரை பவர் டிரான்ஸ்மிஷன் சிஸ்டம் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்று அழைக்கப்படுகிறது. நாம் அனைவரும் அறிந்தபடி, வாகன ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் என்பது காரின் ஓட்டுநர் திசையை பராமரிக்க அல்லது மாற்றுவதற்குப் பயன்படுத்தப்படும் ஒரு பொறிமுறையாகும்; டிரைவர் கையால் முன் சக்கரக் கோணத்தைக் கட்டுப்படுத்தும்போது, ​​வாகனம் ஓட்டுனரின் விருப்பப்படி ஓட்டுநர் திசையை மாற்றுவதை உறுதி செய்கிறது. கூடுதலாக, வாகனத்தின் ஓட்டுநர் செயல்பாட்டின் போது, ​​சக்கரங்களுக்கும் சாலை மேற்பரப்புக்கும் இடையே "சாலை உணர்வு" உருவாகிறது ஸ்டீயரிங் சிஸ்டம் மூலம் டிரைவருக்கு அனுப்பப்படுகிறது, இதனால் டிரைவர் வாகனத்தின் தற்போதைய ஓட்டுநர் நிலையை உணர முடியும்.

கிளட்சின் வேலை செயல்முறை ஒரு பிரித்தல் செயல்முறை மற்றும் ஒரு நிச்சயதார்த்த செயல்முறை என பிரிக்கலாம்.

மின்சார சாளரத்தின் செயல்பாடு ஆட்டோ சுவிட்சில் உள்ள பிரதான சுவிட்சால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பிரதான சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​டிரைவர் கதவின் ஜன்னல்களை மட்டுமே திறக்கவோ மூடவோ முடியும். மெயின் ஸ்விட்ச் ஆன் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அனைத்து விண்டோஸ் ஆட்டோ ஸ்விட்ச் மூலம் திறக்கவோ மூடவோ முடியும். தொடங்குவதற்கு ஆட்டோ ஸ்விட்சை இரண்டாவது நிலைக்கு அழுத்தவும்.

ஒரு நல்ல தூசி முத்திரையை பராமரிப்பது மற்றும் சாக்கெட்டில் லூப்ரிகேஷன் ஆகியவை பந்து கூட்டு ஆயுளை அதிகரிக்க முக்கியம். அணிந்த பந்து மூட்டுகள் முன் இடைநீக்கத்தில் தளர்வுக்கு பங்களிக்கின்றன.