மாஸ்டர் விண்டோ ஸ்விட்ச் VW கோல்ஃப் MK4 உடன் இணக்கமானது உற்பத்தியாளர்கள்

ஆட்டோமொபைல் குளிரூட்டும் அமைப்பின் செயல்பாடு, வெப்பமான பகுதிகளால் உறிஞ்சப்படும் வெப்பத்தின் ஒரு பகுதியை சரியான நேரத்தில் கதிர்வீச்சு செய்வதாகும். என்ஜின் குளிரூட்டும் முறையை காற்று குளிரூட்டல் மற்றும் நீர் குளிரூட்டல் என பிரிக்கலாம். குளிரூட்டும் ஊடகமாக காற்றைக் கொண்ட குளிரூட்டும் முறை காற்று குளிரூட்டும் முறை என்று அழைக்கப்படுகிறது; குளிரூட்டும் ஊடகமாக குளிரூட்டியைக் கொண்ட அமைப்பு நீர் குளிரூட்டும் அமைப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

மின்சார சாளரத்தின் செயல்பாடு ஆட்டோ சுவிட்சில் உள்ள பிரதான சுவிட்சால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. பிரதான சுவிட்ச் ஆஃப் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​டிரைவர் கதவின் ஜன்னல்களை மட்டுமே திறக்கவோ மூடவோ முடியும். மெயின் ஸ்விட்ச் ஆன் நிலையில் இருக்கும்போது, ​​அனைத்து விண்டோஸ் ஆட்டோ ஸ்விட்ச் மூலம் திறக்கவோ மூடவோ முடியும். தொடங்குவதற்கு ஆட்டோ ஸ்விட்சை இரண்டாவது நிலைக்கு அழுத்தவும்.

நிறுவும் முன், கிட்டின் அனைத்து பகுதிகளும் சமச்சீராகவும், உங்கள் காருக்குப் பொருத்தமாகவும் இருப்பதை உறுதிசெய்யவும். நீங்கள் விரும்பும் கருவித்தொகுப்புகள் உங்கள் சொந்தமாக நிறுவுவதற்கு மிகவும் சிக்கலானதாக இருந்தால், அவற்றை உங்களுக்காக நிறுவுவதற்கான கடைகளைக் காணலாம்.

இயந்திரம் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் இடையே ஃப்ளைவீல் ஹவுசிங்கில் கிளட்ச் அமைந்துள்ளது. கிளட்ச் அசெம்பிளி ஃப்ளைவீலின் பின்புற விமானத்தில் திருகுகளுடன் சரி செய்யப்பட்டது.

பவர் விண்டோ சுவிட்ச் என்பது ஒரு சாளரத்தை மேலே அல்லது கீழே நகர்த்துவதற்கு உடல் ரீதியாக இயக்கப்படும் ஒரு சாதனம். அவை வழக்கமாக கதவு கைப்பிடி அல்லது சென்டர் கன்சோலில் காணப்படும் மற்றும் பொதுவாக வடிவமைக்கப்பட்ட பிளாஸ்டிக் அசெம்பிளி ஆகும்.

சக்கர மையம் டயருக்கு வெளியே வளைய வடிவ உலோக சாதனத்தைக் குறிக்கிறது, இது காரின் அச்சில் நிறுவப்பட்டுள்ளது மற்றும் வாகனத்தின் டயர் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற கூறுகள் மூலம் சுழற்ற உதவுகிறது. சக்கர மையம் காரில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.